VENDAS E PRODUÇÃO DE VEÍCULOS DESPENCAM EM JUN/15
Régis
Varão/¹
O
País atravessa uma crise política e econômica de grandes proporções, com os
principais indicadores macroeconômicos se deteriorando a cada dia. As projeções
apresentadas semanalmente pelo Boletim Focus do Banco Central (BCB) tem mostrado
correções para baixo nas expectativas do mercado para a produção industrial,
PIB, investimentos estrangeiros diretos, enquanto eleva as estimativas dos
índices de preços, câmbio e juros para os próximos meses.
Um
cenário desanimador nos aguarda nos próximos meses deste ano, podendo chegar em
2016. A Carta da Anfavea de jun/15 confirma o desempenho
medíocre da atividade econômica, da produção industrial, do licenciamento e das
vendas do setor de autoveículos, enquanto montadoras providenciam férias
coletivas, e dependendo da extensão do problema podem reduzir seus quadros em
futuro próximo. Em 2015 foram fechadas 250 concessionárias no País, totalizando 12
mil demissões, e tudo indica que mais ajustes virão neste ano.
No
período jan-mai/15 foram produzidos 1.092,32 mil autoveículos, ante 1.350,12 mil
de igual período de 2014, queda de 19,1%, enquanto em mai/15 foram produzidos
210,1 mil, declínio de 3,4% ante abr/15 e decréscimo de 25,3% frente a mai/14.
Com
relação aos licenciamentos - Renavan e Denatran - de autoveículos, nos
primeiros cinco meses de 2015 foram 1.106,43 mil unidades, com declínio de
20,9% ante jan-mai/14. Em mai/15 (212,7 mil licenciamentos) com queda de 3% frente
ao mês anterior e redução de 27,5% ante mai/14.
Quanto
às vendas internas no atacado de máquinas agrícolas e rodoviárias, no período jan-mai/15
(20,3 mil) houve queda de 25,2% quando comparada a igual período de 2014, tendo mai/15 registrado
vendas de 4,1 mil, decréscimo de 2,6% ante o mês anterior, e declínio de 32,6% ante
mai/14.
As
exportações de autoveículos e máquinas agrícolas e rodoviárias (valores em U$),
registraram decréscimo de 12,1% nos cinco primeiros meses de 2015 frente ao
período jan-mai/14, enquanto subiu 50,9% entre abril e maio deste ano, e
cresceu 12,6% em mai/15 ante igual mês do ano anterior.
Os
licenciamentos totais de autoveículos novos (veículos leves, caminhões e
ônibus), atingiram 1.106.425 unidades no período jan-mai/15, -20,9% ante jan-mai/14.
O item veículos leves (automóveis e comerciais leves), com 1.067.093
licenciamentos nos cinco primeiros meses de 2015 apresentou queda de 20% ante
igual período de 2014. Os veículos leves participam com 96,5% dos
licenciamentos totais de autoveículos novos. O item caminhões, no período
analisado, caiu -42,4%, enquanto ônibus decresceu 27,9%. Comparando mai/15 com
mai/14, os licenciamentos totais de autoveículos novos apresentaram queda de
27,5%, enquanto veículos leves caiu 26,3%, caminhões (-52,7%) e ônibus -35,3%.
Os
licenciamentos de autoveículos novos nacionais registraram desempenho negativo
no período jan-mai/15 (-19,3%), ante igual período de 2014, tendo a seguinte
distribuição: veículos leves (-18,1%), caminhões (-42,3%) e ônibus com -27,9%.
Por
outro lado, os licenciamentos de autoveículos novos importados também apresentaran
mau desempenho nos cinco primeiros meses de 2015 (-28,2%), quando comparado a
igual período de 2014, ficando assim distribuido: veículos leves (-28,1%) e
caminhões (-50,2%), não tendo havido licenciamento no segmento de ônibus no
período em análise.
Portanto,
o desempenho do setor de autoveículos reflete, em grande parte, o momento atual
por que passa a economia brasileira, com declínio da atividade econômica, aumento
do pessimismo, redução do poder aquisitivo da população, elevação dos preços, incremento
do desemprego, crescimento do endividamento das famílias e aumento dos juros.
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